来自某汽车平台调研数据显示，2023年购车年轻用户占比提升至40.1%，同比增长4.7%，而26-30岁年轻消费者同比增幅最大，达到了8.3%，10万左右的车子受众度更高，像90后、00后车主更多希望通过爱车彰显自己的个性和品味，这是未来汽车发展的趋势。
但现实是，诸如飞度、轩逸等传统燃油车形象已经严重落后于时代，类似海鸥、哪吒AYA等电车在设计上又有些随大流的感觉，那么有没有可以让年轻人感觉与众不同的个性化产品呢？
说到这里，我必须给大家隆重推荐:宝骏悦也Plus。
外在颜值足够潮酷
悦也Plus延续了悦也家族的方盒子设计语言，很好的兼顾了硬派越野车的粗犷感，和都市化的时尚感，高度契合年轻人对于个性与潮酷的需求；具体来看，搭载经典城市斑马前大灯及赛道后尾灯，前灯内置184颗LED灯珠，近光照射角度>45°，远光照射距离达178m，10万级还有谁？
另外，新车还配备高质感车顶行李架和全黑侧窗，营造悬浮式车顶既视感，车身前后左右搭配熏黑套件和哑光钨光电镀护板，还有同级最宽205mm轮胎、双活塞卡钳，以及经典侧开尾门设计，同时提供云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑共计5种车身配色.
在我看来，悦也Plus外观属于个性、潮酷、质感、漂亮和实用集于一身的新时代电动车，传统燃油车在他面前毫无竞争力，同级电动车也没有它更有个性，更能彰显当代年轻人与众不同的特性和品味。
内饰精致用料厚道
如果你觉得宝骏悦也Plus的外观无可挑剔，别急，它的内饰还有更多针对年轻人的惊喜。
打开车门之后，我们可以看到双悬浮式大屏、三幅式方向盘、矩形空调出风口组成的极简中控台，还针对不同群体的审美需求，提供沉稳黑、典雅白两种内饰配色方案。
而我觉得特别贴心的地方，是宝骏悦也Plus采用了低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，前后座椅均采用超柔厚实记忆海绵材质，仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域皮质100%全覆盖，打造出同级最环保、最质感、最舒适的乘坐空间。
在便利性方面，宝骏悦也Plus提供了主驾标配6向电动调节、怀挡式电子档杆、自动变频空调、220V对外放电，还提供全车多达28处储物空间，叠加385L超大后备厢，不管是开车、坐车、储物，还是户外野餐、小家电供电等几乎所有你能想到的需求，它都能满足，在如今同质化严重的汽车时代，悦也Plus似乎总能从细节方面给消费者更多惊喜。
而更多关心空间的年轻家庭用户也无需担心，它的舱内纵向长度达到2682mm，可在3996mm车长尺寸基础上实现同级最大的“67%超大得房率”，这是什么概念？
它的前后排头部空间分别是同级最大的1043mm、1061mm，前排腿部空间达到913mm，后排腿部空间达到870mm，完美应对不同身高的乘客，后排还能加装儿童安全座椅，同样提供同级足够宽松的空间。
结束语
给所有关注宝骏悦也Plus的年轻朋友提个醒，这款车会在4月份正式上市，它的外观、内饰风格真的给目前过于平庸的10万级汽车市场，带来了一丝丝新鲜空气，让年轻人突然感觉原来新时代的电动车原来可以是这个样子，更别说还有超多便利性功能和超实用空间了，这么说吧，如果你预算10万上下，就是希望一台颜值吊打同级的小车，那么宝骏悦也Plus就是最值得等待的那个。
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